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潘为刚
时间:2016-11-23   点击量:

   名:
潘为刚
 


 

    别:
所在院部:
信息科学与电气工程学院
最高学位:
博士
职称/职务:
副教授/副院长
    业:
电气工程及其自动化
研究方向:
自动控制技术、计算机控制技术
e_mail
Panweigang1980@163.com
个人简介:
潘为刚,博士,副教授,男,1980年4月生。分别于2003年在山东大学获学士学位,2006年在山东大学获硕士学位,2013年在山东大学获博士学位。2006年至今在山东交通学院信息科学与电气工程学院工作,2016年担任信电学院副院长。作为课题负责人主持山东省自然科学基金项目1项,山东省交通厅科技创新项目1项,济南市科技局项目2项;作为技术骨干先后参与山东省自然基金项目4项、山东省信息产业发展专项基金项目1项、交通厅项目2项、教育厅项目2项。在国际、国内期刊或会议上共发表学术论文31篇,其中被EI、ISTP收录17篇。申请国家发明专利6项,授权实用新型专利18项。荣获市厅级优秀科研成果2项。指导学生参加全国大学生电子设计竞赛荣获全国一等奖3项。现主要从事船舶自动化、智能交通控制、先进计算机控制系统等方面的教学和研究工作。
 
目前从事科学研究工作
[1] 基于北斗车联网的货车超载监控系统的研制, 济南市高校自主创新计划项目。(项目号:201401203)主持,经费12万元。
[2]基于自适应自抗扰技术的船舶主机速度控制应用研究,山东省交通厅项目。(项目号: 2013A16-04)主持,经费5万元。
[3]自抗扰控制技术在船舶主机非线性控制系统的应用研究,山东省自然科学基金项目。(项目号:2009ZRB019B2)主持,经费3万元。
[4] 移动载体卫星电视天线自动跟踪系统的研制,济南市科技发展计划项目。(项目号:201221144)主持
[5] 大型货车车辆超载监控技术研究,济南市科技发展计划项目。(项目号:201511153)主持
 
 
 
发表代表性论文:
[2]Pan Weigang,Li Yibin,Xiao Hairong. Fuzzy active disturbance rejection electronic governor for marine diesel engine and hardware-in-loop simulation. Journal of Information and Computational Science, v 10, n 4, p 1187-1194, March 1, 2013.(JA EI: 20131516191749)
[3]Pan Weigang. Design of Diesel Engine Adaptive Active Disturbance Rejection Speed. The Open Automation and Control Systems Journal, Vol.7 No.1P1429-1433,September 30, 2015. (JA EI: 20160801981399)
[4]潘为刚,李贻斌,肖海荣. 基于ADRC的船舶主机控制器设计与仿真研究.中国造船,第53卷,第2期, 170-177页,2012
 
科研成果及奖励:
[1]山东省高校优秀科研成果奖,参与,山东省教育厅,市厅级二等奖,2013
[2]山东省软科学优秀成果奖,参与,山东省科学优秀成果奖励委员会,社会力量市厅级三等奖,2012
[3]船舶主机半物理仿真平台,2015.09,中国,201520705451.5
[4]基于北斗车联网的货车超载实时监控系统,2016.07,中国,201620174501.6