专业：控制科学与工程
研究方向：电动汽车充电基础设施优化；动力电池状态估计及故障诊断等
邮箱：peiwenhui4452@163.com
招生专业领域：机械专业机器人工程领域
个人简介：
裴文卉，女，1982年11月生，博士，副教授。2012于山东大学获电力电子与电力传动博士学位。并于2015-2018进入山东大学计算机学院博士后流动站工作。主要从事电气工程及其自动化专业相关科研及教学工作，先后完成《自动控制原理及应用》、《电机与拖动》、《Matlab系统仿真》、《专业英语》、《电工学》等教学工作，先后主持国家自然科学基金1项，山东省科技厅项目1项，山东省交通厅项目1项，山东省统计课题1项，横向课题4项，参与国家自然科学基金项目5项，山东省自然科学基金2项，其它省部级项目多项。目前为中国自动化学会会员，车辆控制与智能化专业委员会委员，信息科学电气工程学院学位点骨干教师，并多次担任SCI期刊Electronics特邀专刊责任编，国际会议IFAC E-CoSM分会副主席。已授权国家发明专利10余项；以第一作者或通讯作者发表SCI/EI检索科技论文30余篇；指导学生参加全国大学生创新创业大赛获国家级省级立项立项4项，指导研究生获国家奖学金2人，山东交通学院优秀研究生成果1项，2025年获山东交通学院优秀研究生导师称号；
主持或参与代表性科研项目：
[1]国家自然科学基金青年项目（61034033），“基于能量平衡的纯电动汽车驱动系统建模与效率优化控制”；项目主持人；（26万）
[2]山东省高等学校科技计划，“基于数据驱动的纯电动公交车驱动系统能量优化控制研究”；项目主持人（2万）
[3]企业委托课题，“纯电动公交车行驶里程预测研究”；项目主持人；（80万）
[4]山东省交通运输厅科技计划，“电动汽车充电站多阶段动态规划研究主”项目主持人；
[5]企业委托课题，“电池管理系统耐久性测试与SOH估计算法开发”；项目主持人；（50万）
[6]国家自然科学基金青年项目（61703222）“基于预测控制的纯电动汽车驱动系统高性能控制方法与应用”；参与（26万）
[7]国家自然科学基金面上项目（51277116）“计及驾驶性和NVH的HEV动力总成系统主动优化控制策略研究”；参与，（30万）
[8]国家自然科学基金应急项目（71041030）,“新能源汽车相关基础设施和服务政策研究”，参与（80万）
[9]国家自然科学基金面上项目（50977054），“基于Hamilton方法的电动汽车驱动系统能量动态优化和控制”；参与（30万）
[10]国家自然科学基金面上项目“饱和受限非线性切换系统在混合动力电动汽车中的应用"；参与（65万）
代表性论文及发明专利：
1 |
SCI论文 （二区TOP， IF=9.7） |
An Enhenced Hybird Framework of Long Short Term Memory and Transformer Networks for Lithium-ion battery health estimation |
陈曦和，裴文卉（通讯作者），崔忠瑞，张奇（山东大学） |
2 |
SCI论文 （二区TOP， IF=9.7） |
Research on the capacity of charging stations based on queuing theory and energy storage scheduling optimization sharing strategy |
孟凡骜,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学）,张宇,马保森,李兰鑫 |
3 |
SCI论文 （二区） |
Research on Path Planning Algorithm for Driverless Vehicles |
马昊,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学） |
4 |
SCI论文 （三区） |
Trajectory tracking control for intelligent driving vehicles based on double integral sliding mode and disturbance observer |
裴文卉,马保森,崔忠瑞，张宇、李兰鑫 |
5 |
SCI论文 （三区） |
Intelligent Driving Vehicle Trajectory Tracking Control Based on an Improved Fractional-Order Super-Twisting Sliding Mode Control Strategy |
马保森,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学）,张宇 |
6 |
SCI论文 （三区） |
Trajectory Tracking Control of Autonomous Vehicles Based on an Improved Sliding Mode Control Scheme |
马保森,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学） |
7 |
SCI论文 （三区） |
A Generalized Hamilton Robust Control Scheme of Trajectory Tracking for Intelligent Vehicles |
张宇,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学） |
8 |
SCI论文 （三区） |
Optimal Layout of Electric Vehicle Charging Station Locations Considering Dynamic Charging Demand |
李永竞,裴文卉,张奇（山东大学）,徐帝,马昊 |
9 |
SCI论文 （三区） |
Battery Energy Consumption Analysis of Automated Vehicles Based on MPC Trajectory Tracking Control |
马昊,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学） |
10 |
SCI论文 （一区） |
Finite-time adaptive robust simultaneous stabilization of nonlinear delay systems by the Hamiltonian function method |
杨仁明,裴文卉,韩耀振,孙丽瑛 |
12 |
SCI论文 （二区） |
A Loss-Minimization Port-Controlled Hamilton Scheme of Induction Motor for Electric Vehicles |
喻俊志，裴文卉，张承慧（山东大学） |
13 |
SCI论文 （四区） |
Optimal Design of MPC Autonomous Vehicle Trajectory Tracking Controller Considering Variable Time Domain, Arabian Journal for Science and Engineering |
马昊,裴文卉（通讯作者）,张奇（山东大学），张宇 |
14 |
EI论文 |
电动汽车用感应电机动态平衡点的反馈耗散Hamilton控制 |
裴文卉，张承慧（山东大学），符晓玲 |
15 |
EI论文 |
基于多源数据的充电站三阶段选址优化决策 |
李永竞，裴文卉 |
16 |
发明专利 |
一种基于FHS-LQR算法的智能车辆轨迹跟踪方法，ZL2024 0495444.0 |
马昊,裴文卉,马保森,张宇,刘一帆 |
17 |
发明专利 |
一种开放型公交车充电站定容的方法及系统 |
裴文卉,孟凡骜,秦广久,李兰鑫,张宇,马保森 |
18 |
发明专利 |
基于改进免疫算法的电动汽车充电站选址方法及系统 |
裴文卉,徐帝,马彦君 |
19 |
发明专利 |
基于能量平衡的电动汽车用永磁同步电机控制系统及方法 |
裴文卉，张承慧（山东大学），马彦君 |
20 |
发明专利 |
T型NNPC五电平变换器及其飞跨电容电压控制方法，ZL201910727483.8 |
邢相洋(山东大学)，戴向阳，裴文卉，张承慧(山东大学)，李晓燕，胡顺全 |
21 |
发明专利 |
一种七电平变换器及其飞跨电容电压控制方法、系统，ZL201910802383.7 |
邢相洋（山东大学），戴向阳，裴文卉，张承慧（山东大学），李晓燕，胡顺全 |
22 |
发明专利 |
一种高频率六电平变换器及其拓扑电路与调制方法，ZL201910804394.9 |
邢相洋（山东大学），戴向阳，裴文卉，张承慧（山东大学），李晓燕，胡顺全 |
23 |
发明专利 |
无人驾驶车辆轨迹跟踪方法及装置，ZL 2022 1 1207155.3 |
裴文卉，马昊，权伟，张敏 |
24 |
发明专利 |
智能车辆轨迹跟踪鲁棒控制方法及系统，ZL 202310572189.0 |
裴文卉，张宇，马保森，马昊，王丽 |
25 |
发明专利 |
基于递归滑膜的自动驾驶车辆轨迹跟踪控制方法及系统ZL202310545674.9 |
裴文卉，马保森，张宇，马昊，王丽 |